Los coches de tres volumenes no son para mi, pero
hoy quiero hablar sobre uno de ellos. Se trata del Seat Toledo, que nos es que sea un cochazo pero nunca se mereció lo que le hicieron en su última versión (Adjunto imagen). Sí amigos/as a alguien en Seat se le ocurrió que esto era... un coche!!? Creo que es de las traseras mas feas de la historia del automovilismo. En fin, parece que con la entrada de James Muir en 2.010 la cosa esta cambiando en la marca española. Este inglés esta dispuesto a dotar a Seat de imagen propia. De momento, está consiguiendo extender el gen Ibiza al resto de la gama que no es poco. Buena prueba de ello es el nuevo Seat Toledo, que vuelve a parecer un coche, mas concretamente al futuro Jetta pero eso es algo obvio. Bueno el caso es que el cochecito tiene una buena pinta (a falta de ver la anchura y la altura para que termine de gustarme). Ahi os dejo un videaco de "carrito".
Otro de los puntos a destacar, si se cumplen los pronosticos, es el interior, llama la atención la consola central que es identica a la que montan los VW. Con estos detalles Seat desecha esos botones horteras que montan Leon, Altea y antiguo Toledo (Sí, el de la trasera que causa ceguera). Aunque el nuevo Toledo ha sido, al menos para mi, una agradable sorpresa, personalmente yo el modelo que espero, con el que el nuevo Toledo creo que comparte plataforma es el concepto NCC (New Compact Coupé) de Volkswagen, mirad que bonito, justo con las puertas que un hombre necesita.
Es la versión Coupe del Jetta/Bora (Segun lo quieran llamar), un modelo con algun tiempo ya, pero muy muy bonito (Insisto, para mi, influye mucho la altura y la anchura de estos modelos). Esperemos que pueda ver la luz tal cual por que VW amenaza con sacar algo parecido pero utilizando la denominación Golf. Eso sonará genial para muchos pero creo que el diseño no es igual a este. Yo he visto los dos y este mola mas. Ciao!


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