Volkswagen continua evolucionando su Escarabajo, ahora, para adaptarlo al S. XXI.
Como se puede observar el Beetle cambia sus lineas, ademas crece en longuitud y anchura. El coche ahora no es tan desestresante a priori. El interior es mas agresivo, el cuadro de instrumentos ahora tiene tres relojes que sustituyen a nuestro querido circulo central del Beetle y New Beetle. Para todos aquellos que protestaban por considerar que la relacion equipamiento-precio del New Beetle estaba descompensada ahora tendran la satisfacción de encontrar su The Beetle mega equipado con muchos indicadores y botoncitos, ademas de la tan ansiada pantallita en el centro de la consola (radio, GPS, ordenador central, imagino que será). Está claro que VW ha querido poner a su "Herbie" a la altura de otros modelos retrofuturistas y parece que lo ha conseguido tecnicamente. ¿Por qué digo tecnicamente?

Esta claro que Volkswagen no es cualquier marca de vehiculos, y que, el Beetle no es cualquier modelo, pero pienso que mucha de estas soluciones tan demandadas por un sector de fans del Beetle se podrian a ver puesto igual pero cuidando mas el diseño. Me explico: ¿Me mola que el The Beetle (lo pongo asi para distinguir el modelo nuevo de los dos anteriores) tenga pantalla en el salpicadero? Sí, pero no me gusta que luzca igual que en un coche normal. ¿Son bonitos los retrovisores? Sí. Para un Golf , Passat, Tourang, Tuareg o Scirocco (y si me apuras hasta para la Transporter o lo que ellos llaman ahora Transporter) ¡¡¡Pero para un Beetle nooooooooo!!! El Beetle debe ser un punto y aparte. Un coche distinto. Que te pueda ofrecer lo mismo que cualquier vehiculo pero a traves de elementos exclusivos. No quiero ver en mi Beetle los mismos mandos que los del Polo o los del Golf. Viendo la imagen del interior del coche nadie diria que se trata de un Beetle. (Ahora toca acostumbrarse).
Recuerdo que la primera vez que me monté en un New Beetle, aunque es completamente distinto al Beetle original se nota un esfuerzo en el diseño por hacerte sentir que estas en un Escarabajo: Ves el velocimetro redondo, las salidas para el A/A redondas y te percatas de que, aunque eso no lo tenia el anterior modelo, si es del estilo.

*Si te digo que este interior es de un Golf Gti ¿Ah que no lo encuentras descabellado? Admiren el pomo de la palanca de cambio y los tres relojes en el salpicadero...siiiiiiiii conduzco un deportivo. Por culpa de detalles asi ahora veras a gente fans de el subaru impreza o Mitsubishi Lancer Evolution hablando bien de este coche. ¡Eso esta muy lejos de que signifique algo bueno! ¿Se escriben asi los nombres de esos coches? Bah que le den! Pura chatarra asiatica.
En el modelo nuevo no vereis eso. El salpicadero, como ya he comentado, es el que pudiera llevar cualquier modelo convencional... y eso en este caso no dice nada bueno.
Cubrirá necesidades, será mas practico, quizás molará más, abarcará a mas tipos de consumidores, pero está claro que Volkswagen a sacrificado el estilo interior retrofuturista por uno directamente futurista-convencional. (Y si no dale a este interior un par de años... por no decir un semestre).
El exterior continua la linea New Beetle pero parecen que lo han cruzado con un Scirocco el paragolpes en su parte mas baja es mas cuadrado (vamos un calco al Scirocco)

*Miradlo ahi aparcado, las luces de la ciudad al fondo... ¡Yeah! ¿Han caido en que los antinieblas son ahora cuadrados...puag!!! Eso si a la generacion "Tun Tun Pá!" le va a encantar.
¿He mencionado ya que Walter Da Silva puede meterse los retrovisores por el culo? Pues despues que se meta los pilotos traseros.

Ah sí!!! Se me olvidaba "que se vaya asustando el Mini": Ahora tenemos alerón trasero (estoy siendo sarcastico) ¿Lo veis? Mas de lo que comentaba antes: ¿Mola un alerón? Sí, claro esta genial -Mirad tios mi coche tiene a-le-ron. ¿Que coño somos ahora un 911? Bueno, ok, aceptamos el aleron. (espero que no sea de serie).
La nueva salida doble de los escapes si me mola. Es mas descarada que la del New. Se pueden ver perfectamente los dos escapes a cada lado. (esto si espero que sea de serie).
Que mas decir... ah si, en la pagina de VW teneis imagenes del "bicho" y una de ellas es un primer plano de sus nuevas llantas... Si estas fueran un homenaje a otras vistas en el antiguo entenderia esa foto pero... es solo para que veamos que nuestro The Beetle puede llevar llantas a lo Passat CC (previo pago, claro).
En fin... coge un New Beetle mezclalo con un poco de Golf, echale unas gotitas de Sciroco y tendras como resultado un The Beetle.
¿Me mola? Si... ¡¡¡Pero que poco os lo habeis currado tios!!!

Retrovisores negros, techo negro, aleron regro por arriba y rojo por debajo, llantas aumadas. Está claro: Es un Scirocco con obesida. Pero...¡tan adorable! Bienvenido a la famila te llamaré: Scirocco Gordaco o Escarabajo Scirocao que es mas andaluz.
Como se puede observar el Beetle cambia sus lineas, ademas crece en longuitud y anchura. El coche ahora no es tan desestresante a priori. El interior es mas agresivo, el cuadro de instrumentos ahora tiene tres relojes que sustituyen a nuestro querido circulo central del Beetle y New Beetle. Para todos aquellos que protestaban por considerar que la relacion equipamiento-precio del New Beetle estaba descompensada ahora tendran la satisfacción de encontrar su The Beetle mega equipado con muchos indicadores y botoncitos, ademas de la tan ansiada pantallita en el centro de la consola (radio, GPS, ordenador central, imagino que será). Está claro que VW ha querido poner a su "Herbie" a la altura de otros modelos retrofuturistas y parece que lo ha conseguido tecnicamente. ¿Por qué digo tecnicamente?

Esta claro que Volkswagen no es cualquier marca de vehiculos, y que, el Beetle no es cualquier modelo, pero pienso que mucha de estas soluciones tan demandadas por un sector de fans del Beetle se podrian a ver puesto igual pero cuidando mas el diseño. Me explico: ¿Me mola que el The Beetle (lo pongo asi para distinguir el modelo nuevo de los dos anteriores) tenga pantalla en el salpicadero? Sí, pero no me gusta que luzca igual que en un coche normal. ¿Son bonitos los retrovisores? Sí. Para un Golf , Passat, Tourang, Tuareg o Scirocco (y si me apuras hasta para la Transporter o lo que ellos llaman ahora Transporter) ¡¡¡Pero para un Beetle nooooooooo!!! El Beetle debe ser un punto y aparte. Un coche distinto. Que te pueda ofrecer lo mismo que cualquier vehiculo pero a traves de elementos exclusivos. No quiero ver en mi Beetle los mismos mandos que los del Polo o los del Golf. Viendo la imagen del interior del coche nadie diria que se trata de un Beetle. (Ahora toca acostumbrarse).
Recuerdo que la primera vez que me monté en un New Beetle, aunque es completamente distinto al Beetle original se nota un esfuerzo en el diseño por hacerte sentir que estas en un Escarabajo: Ves el velocimetro redondo, las salidas para el A/A redondas y te percatas de que, aunque eso no lo tenia el anterior modelo, si es del estilo.

*Si te digo que este interior es de un Golf Gti ¿Ah que no lo encuentras descabellado? Admiren el pomo de la palanca de cambio y los tres relojes en el salpicadero...siiiiiiiii conduzco un deportivo. Por culpa de detalles asi ahora veras a gente fans de el subaru impreza o Mitsubishi Lancer Evolution hablando bien de este coche. ¡Eso esta muy lejos de que signifique algo bueno! ¿Se escriben asi los nombres de esos coches? Bah que le den! Pura chatarra asiatica.
En el modelo nuevo no vereis eso. El salpicadero, como ya he comentado, es el que pudiera llevar cualquier modelo convencional... y eso en este caso no dice nada bueno.
Cubrirá necesidades, será mas practico, quizás molará más, abarcará a mas tipos de consumidores, pero está claro que Volkswagen a sacrificado el estilo interior retrofuturista por uno directamente futurista-convencional. (Y si no dale a este interior un par de años... por no decir un semestre).
El exterior continua la linea New Beetle pero parecen que lo han cruzado con un Scirocco el paragolpes en su parte mas baja es mas cuadrado (vamos un calco al Scirocco)

*Miradlo ahi aparcado, las luces de la ciudad al fondo... ¡Yeah! ¿Han caido en que los antinieblas son ahora cuadrados...puag!!! Eso si a la generacion "Tun Tun Pá!" le va a encantar.
¿He mencionado ya que Walter Da Silva puede meterse los retrovisores por el culo? Pues despues que se meta los pilotos traseros.

Ah sí!!! Se me olvidaba "que se vaya asustando el Mini": Ahora tenemos alerón trasero (estoy siendo sarcastico) ¿Lo veis? Mas de lo que comentaba antes: ¿Mola un alerón? Sí, claro esta genial -Mirad tios mi coche tiene a-le-ron. ¿Que coño somos ahora un 911? Bueno, ok, aceptamos el aleron. (espero que no sea de serie).
La nueva salida doble de los escapes si me mola. Es mas descarada que la del New. Se pueden ver perfectamente los dos escapes a cada lado. (esto si espero que sea de serie).
Que mas decir... ah si, en la pagina de VW teneis imagenes del "bicho" y una de ellas es un primer plano de sus nuevas llantas... Si estas fueran un homenaje a otras vistas en el antiguo entenderia esa foto pero... es solo para que veamos que nuestro The Beetle puede llevar llantas a lo Passat CC (previo pago, claro).
En fin... coge un New Beetle mezclalo con un poco de Golf, echale unas gotitas de Sciroco y tendras como resultado un The Beetle.
¿Me mola? Si... ¡¡¡Pero que poco os lo habeis currado tios!!!

Retrovisores negros, techo negro, aleron regro por arriba y rojo por debajo, llantas aumadas. Está claro: Es un Scirocco con obesida. Pero...¡tan adorable! Bienvenido a la famila te llamaré: Scirocco Gordaco o Escarabajo Scirocao que es mas andaluz.
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